Существует две модификации компрессора BON2-160-350 — Open и Silenced. Различие между ними состоит только в использовании специальной системы шумоподавления во втором варианте поставки, которая несколько увеличивает вес устройства. При этом и вариант компрессора Open предусматривает сбалансированный уровень шума по сравнению с изделиями от других производителей.

Основные особенности модели:

• Легкость установки и запуска
• Полностью электронная система управления, позволяющая наглядно контролировать температуру, давление, и другие важные показатели
• Корпус покрыт специальной влагостойкой краской и готов к размещению и снаружи помещений
• При изготовлении используются только сертифицированные материалы и экспертный контроль качества каждого узла устройства

Сообщение Nardi Booster BON2-160-350Bar Азотные системы появились сначала на Nardi Compressori.

Компрессорный блок

Компрессорный блок (он же насосный агрегат) — это сердце компрессоров MX, поэтому в NARDI его разработке уделили самое пристальное внимание. Некоторые особенности изделия позволяют по полному праву называть его уникальным, не имеющим аналогов в мире.

К примеру, это использованные в конструкции сплавы с высокой теплоэффективностью, в частности, алюминиевые (они же применяются для производства цилиндров). Насосный агрегат не окрашивают, чтобы повысить уровень теплоотделения — устойчивость к коррозии обеспечивают материалы.

Ролики подшипников коленвала очень надёжные, они изготовлены по евростандартам и гарантируют долгий срок беспроблемной службы для компрессора. Масляный насос обеспечивает постоянную смазку внутреннего блока, для этого используется очищенное от примесей масло. Очистка производится в два этапа: механически, специальным фильтром, и при помощи магнита, устраняющего из масла металлы.

Сжатый воздух, поступая для дыхания, охлаждается вихревым эффектом в камерах из нержавеющей стали.

Кожух и рама

Звуконепроницаемые рамы или кожухи производятся из панелей, адаптированных к работе в самых суровых условиях. Изнутри они облицованы звукопоглощающим материалом, что делает работу прибора совершенно тихой. Вентилятор с большими крыловидными лопатками обеспечивает высокоэффективную вентиляцию с минимальным уровнем шума.

Управляющая электроника

Для контроля над работой компрессора NARDI разработали новую электронную панель управления. При помощи данной системы можно управлять всеми электромагнитными клапанами и следить за всеми ключевыми элементами: уровнем масла, температурой, входным/выходным давлением и потреблением тока. Также на электронной панели можно проверить состояние системы фильтрации.

Система фильтрации

Компрессор оборудован различными сепараторами и фильтрами: помимо двух сепараторов, размещённых на самом блоке, есть ещё один сепаратор, расположенный на кожухе. Также устройство оснащено двумя большими фильтрами, гарантирующими хорошее качество и циркуляцию воздуха по стандарту UNI EN 12021:2014.

Модели оборудованы инновационной системой контроля потока воздуха: сжатый воздух непрерывно анализируется в реальном времени. На панели контроля можно проверить уровень Co, CO2, влажность и температуру воздуха. Если результаты анализа не соответствуют стандарту, это сразу будет видно.

Экономичность

В конструкции компрессора всё сделано таким образом, чтобы свести операционные расходы и расходы на оплату труда к минимуму. В частности, NARDI разработали систему автоматического слива конденсата из компрессора, оснащённого уникальной запатентованной системой слива медленным потоком. Это уменьшает количество исключённого из системы газа и позволяет сэкономить до 80% на герметичности системы..

Сообщение Nardi Pacific MX Silenced появились сначала на Nardi Compressori.

Конструкция

Рама изготовлена из стального уголка, покрашенного несколькими слоями антикоррозионной краской. Основной цвет красный. Блок компрессора, двигатель, расположены на стальных пластинах толщиной 4 мм. Прикрепленных через специальные демпферы к основанию рамы компрессора. Рама опирается на четыре резинометаллических опорах, для снижения вибраций и колебаний.

Электро оборудование

На компрессоре установлены:

• Тепловой выключатель защиты от перегрузки
• Выключателем Пуск/Остановка

В качестве дополнительного оборудования компрессор с электрическим двигателем может комплектоваться:

• Автоматической системой остановки при достижении максимального давления
• Автоматическая система сброса конденсата
• Операционные часы (таймер) выключатель Начала/Остановки
• Поднятая кнопка Stop
• Подсветка средств управления
• Счетчик наработки

Блок компрессора

3-х ступенчатый блок компрессора с тремя цилиндрами с масляным насосом низкого давления (опция). Цилиндры расположены по форме W, 1-ая ступень в центре, 2-ая ступень справа, и 3-я ступень на левой стороне, смотрящей от стороны фильтра. Данная схема расположения блоков ступеней компрессора является оптимальной для безопасной и надежной эксплуатации компрессора в тяжелых условиях. По конструкции все вращающиеся – движущиеся детали компрессора уравновешены. Данное решение способствует понижению отрицательных вибраций во время работы. В верхней и нижней головке шатуна расположены игольчатые подшипники — повышающие надежность данного механизма. Картер, цилиндры, головки изготовлены из алюминиевого сплава, шатуны из стали. Гильзы блоков изготовлены из чугуна. Рабочее масло приводится в движение двумя способами: разбрызгиванием шпилькой на шатуне или масляным насосом (опция), через масляный фильтр. Данная система смазки позволяет эксплуатировать компрессор в экстремальных условиях на неровных поверхностях. Все промежуточные патрубки холодильники изготовлены из нержавеющей стали. Каждая ступень компрессора оснащена предохранительным клапаном, чтобы предотвратить повреждение системы в случае неисправности одного из всасывающих клапанов давления. Предохранительный клапан отрегулирован и опломбирован на максимальное давление на фабрике «NARDI». Корпуса промежуточных сепараторов изготовлены из высококачественного алюминиевого сплава, который гарантируют оптимальную защиту о т коррозии.

Тип двигателя

Двигатель электрический. Передача энергии через ременной пояс и набора шкивов. Такая система применена для достижения максимального гладкой передачей вращательного момента без потери мощности.

Воздушная система

Компрессор комплектуется фильтром PAC1. Также компрессор может быть укомплектован фильтром повышенной пропускной способностью — PAC 2 или PAC 3 (по заказу). Пропускная способность PAC 2= 1000-1200 м/3, пропускная способность PAC 3= 1500-2000м/3.

Угольный патрон фильтра удаляет водяные и масляные пары из нагнетаемого воздуха. Активизированное углеродистое и молекулярное вещество поглощает воду и масло из нагнетаемого воздуха согласно НОРМАМ EN12021. Фильтр имеет две системы безопасности. Первая закрывает отверстие воздушного канала, когда патрон вставлен. Это позволяет создать давление для накачки баллона. Вторая разработана, чтобы предотвратить эксплуатацию компрессора в отсутствии патрона фильтра. Прокладка, находящаяся в основании фильтра воздухонепроницаемая, если патрон находится на месте. Без патрона, не перекрывается воздушный канал, и давление не создается. Патрон фильтра картриджа сделан из пластмассы. Корпус фильтра изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава и выдерживает 330 бар максимального давления.

Соединительные шланги

Заполняющие гибкие шланги компрессора армированы металлической оплеткой, диаметром 6мм и длинной 1,5 метра. На конце имеется адаптер DIN для подсоединения к баллону. Компрессор может комплектоваться двумя заправочными шлангами с возможностью подсоединения еще двух. Все воздушные трубопроводы на компрессоре сделаны из высокосортной нержавеющей стали, рассчитанные на максимальное давление в 600бар.

ЗАПОЛНЯЮЩИЕ ШЛАНГИ ОДОБРЕНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С ВОЗДУХОМ ДЛЯ ДЫХАНИЯ

Манометр изготовлен из нержавеющей стали, с градуировкой до 400 бар.

Свидетельства и документация

• Инструкция по эксплуатации
• Гарантийный талон
• Опись поставки

Возможности поставки

• Компрессора поставляются уже заправленным рабочим маслом
• Компрессора поставляются с установленным картриджем воздушного фильтра

Упаковка

Компрессор упакован в коробку из усиленного картона. Размеры упаковки соответствуют мировым стандартам тары для транспортировки.

Оборудование

• Блок компрессора
• 2-4 x 1,5 метр, заполняющие шланги с заправочными вентилями DIN
• Автоматическое устройство сброса конденсата для моделей с электрическим двигателем (опция)

Разъяснение
* Цилиндр, заполняющийся от 0-200 бар +/-5 %
** Для каждой модели компрессора свой тип фильтра. Он создан для подачи вдыхающего воздуха согласно правилу DIN EN 12021

Сообщение Nardi Pacific M Silenced появились сначала на Nardi Compressori.

Конструкция

Рама изготовлена из стальных труб покрашенных несколькими слоями антикоррозионной краской. Основной цвет красный. Защитный кожух из пластмассы. Блок компрессора, двигатель, расположены на стальной пластине толщиной 4 мм. Прикрепленной через специальные демпферы к основанию рамы компрессора. Рама опирается на четыре резинометаллических ноги, для снижения вибраций и колебаний.

Электро оборудование

В качестве дополнительного оборудования компрессор может комплектоваться:

• Автоматической системой остановки при достижении максимального давления
• Автоматическая система сброса конденсата
• Тепловой выключатель защиты от перегрузки
• Операционные часы (таймер) выключатель Начала/Остановки
• Поднятая кнопка Stop
• Подсветка средств управления
• Счетчик наработки

Тип двигателя

Двигатель бензиновый. Передача энергии через ременной пояс и набора шкивов. Такая система применена для достижения максимального гладкой передачей вращательного момента без потери мощности.

Блок компрессора

3-х ступенчатый блок компрессора с тремя цилиндрами с масляным насосом низкого давления (опция). Цилиндры расположены по форме W, 1-ая ступень в центре, 2-ая ступень справа, и 3-я ступень на левой стороне, смотрящей от стороны фильтра. Данная схема расположения блоков ступеней компрессора является оптимальной для безопасной и надежной эксплуатации компрессора в тяжелых условиях. По конструкции все вращающиеся – движущиеся детали компрессора уравновешены. Данное решение способствует понижению отрицательных вибраций во время работы. В верхней и нижней головке шатуна расположены игольчатые подшипники — повышающие надежность данного механизма. Картер, цилиндры, головки изготовлены из алюминиевого сплава, шатуны из стали. Гильзы блоков изготовлены из чугуна. Рабочее масло приводится в движение двумя способами: разбрызгиванием шпилькой на шатуне или масляным насосом (опция), через масляный фильтр. Данная система смазки позволяет эксплуатировать компрессор в экстремальных условиях на неровных поверхностях. Все промежуточные патрубки холодильники изготовлены из нержавеющей стали. Каждая ступень компрессора оснащена предохранительным клапаном, чтобы предотвратить повреждение системы в случае неисправности одного из всасывающих клапанов давления. Предохранительный клапан отрегулирован и опломбирован на максимальное давление на фабрике «NARDI». Корпуса промежуточных сепараторов изготовлены из высококачественного алюминиевого сплава, который гарантируют оптимальную защиту о т коррозии.

Очистка воздуха от конденсата

Образующийся конденсат из паров масла и воды в 2-3 ступени сбрасывается с помощью ручных клапанов расположенных на корпусе сепаратора и фильтра.

ОТМЕТЬТЕ: Каждые 8/10 минут, во время работы компрессора, иссушайте клапана!

Воздушная система

Угольный патрон фильтра удаляет водяные и масляные пары из нагнетаемого воздуха. Активированное углеродистое и молекулярное вещество поглощает воду и масло из нагнетаемого воздуха согласно НОРМАМ EN12021. Фильтр имеет две системы безопасности. Первая закрывает отверстие воздушного канала, когда патрон вставлен. Это позволяет создать давление для накачки баллона. Вторая разработана, чтобы предотвратить эксплуатацию компрессора в отсутствии патрона фильтра. Прокладка, находящаяся в основании фильтра воздухонепроницаемая, если патрон находится на месте. Без патрона, не перекрывается воздушный канал, и давление не создается. Патрон фильтра картриджа сделан из пластмассы. Корпус фильтра изготовлен из высококачественного анодированного алюминиевого сплава и выдерживает 330 бар максимального давления.

Соединительные шланги

Заполняющие гибкие шланги компрессора армированы металлической оплеткой, диаметром 6мм и длинной 1,5 метра. На конце имеется адаптер DIN для подсоединения к баллону. Компрессор комплектуется двумя заправочными шлангами с возможностью подсоединения еще двух. Все воздушные трубопроводы на компрессоре сделаны из нержавеющей стали, рассчитанные на максимальное давление в 600 бар.

ЗАПОЛНЯЮЩИЕ ШЛАНГИ ОДОБРЕНЫ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С ВОЗДУХОМ ДЛЯ ДЫХАНИЯ

Манометр изготовлен из нержавеющей стали с градуировкой до максимальных 400 бар и заполнен глицерином, чтобы предотвращать не санкционированное движение стрелки, вызванного вибрацией.

Свидетельства и документация:

• Инструкция по эксплуатации
• Гарантийный талон
• Опись поставки

Возможности поставки:

• Компрессора поставляются уже заправленным рабочим маслом
• Компрессора поставляются с установленным картриджем воздушного фильтра
• Торцевой, свечной ключ для двигателя «SUBARU»

Упаковка

Компрессор упакован в коробку из усиленного картона. Размеры упаковки соответствуют мировым стандартам тары для транспортировки.

Оборудование

• Блок компрессора с максимальным давление забивки 225 или 330 бар
• 2-4 x 1,5 метр, заполняющие шланги с заправочными вентилями DIN
• Автоматическое устройство сброса конденсата (опция)

Пояснение
* Цилиндр, заполняющийся от 0-200 bar +/-5 %
** Для каждой модели компрессора свой тип фильтра. Он создан для подачи вдыхающего воздуха согласно правилу DIN EN 12021

Сообщение Nardi Pacific PG появились сначала на Nardi Compressori.